Дорожное хозяйство
Проектирование, строительство и реконструкция новых дорог и искусственных сооружений, капитальный ремонт, ремонт и содержание существующих объектов инфраструктуры, технический контроль и надзор за дорожным строительством, совершенствование системы управления дорожным хозяйством — всё это находится в первоочередном фокусе внимания специалистов дорожного хозяйства.
В России более 1,575 млн км автомобильных дорого общего пользования, из них более 64 тыс. км — федерального и 503 тыс. км — регионального значения.
Уникальным документом, регламентирующим текущую дорожную деятельность, является пятилетний план дорожной деятельности на 2023–2027 годы. Эта комплексная программа развития автомобильных дорог Российской Федерации разработана по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина и включает более 250 мероприятий.
Главная цель пятилетнего плана — обеспечить качественными и удобными дорогами жителей всех регионов. До конца 2024 года к нормативному состоянию планируется привести 85 % дорог в 105 крупнейших агломерациях и более 50 % региональных дорог.
Важнейшим направлением работы в рамках пятилетнего плана является строительство обходов городов. Всего будет завершено 39 таких объектов. Их ввод позволит повысить транспортную доступность и связанность районов внутри субъектов РФ, укрепить торгово-экономические связи с соседними регионами, перенаправить транзитный транспорт и вывести его за пределы городской черты, улучшить экологическую обстановку.
Один из приоритетов дорожного хозяйства ‒ развитие опорной сети дорог Российской Федерации. В нее вошли более 136 тыс. км трасс (свыше 64 тыс. км — федеральные и 72 тыс. км — региональные), которые охватывают более 100 млн жителей нашей страны. В опорную сеть входят все федеральные и ключевые региональные магистрали, по которым в том числе доставляются грузы.
Модернизация данных дорог станет дополнительным импульсом для развития всей экономики России. Ощутимые положительные изменения коснутся всех граждан: снизится аварийность на дорогах, сократится время в пути до ключевых социальных учреждений, будет создана безбарьерная комфортная среда для всех пассажиров и путешественников, которые направляются к самым популярным точкам туристического притяжения. Приятным бонусом для бизнеса станет увеличение скорости грузоперевозок, а также бесперебойное движение грузов практически «от двери до двери».
До конца 2027 года с учетом опережающего финансирования планируется привести в нормативное состояние не менее 85 % трасс, входящих в опорную сеть.